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最近看了兩性相處作家梅姬LU的粉絲專業 ，

每天期待著新文章的發表 ， 不知不覺也養成了一個習慣(天啊~我是中毒了嗎?)

好像沒看到文章就像是少做了一件事

除了兩性相處內容之外，我最喜歡的就是保養品的分享啦~

每個女人都希望自己隨時都在最完美的狀態，

不論是內在還是外在，

內在的內涵部分就靠自己平時對自第一銀行貸款ptt 理財規劃分享無工作借錢超快速解決方法己的薰陶啦~

外在的部分就是要讓自己賞心悅目，

愉悅的心情下，做任何事情都會很順利呀!

前陣子在梅姬LU粉絲網頁上看到她介紹的

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讓我覺得生在這個世界的我也太幸福了吧~

他的質地非常的細緻濕敷完之後非常的滑嫩保濕還帶有點緊實拉提的感覺

真的就像梅姬LU說的細紋真的有變少耶!

尤其是脖子的紋路~真的是差有夠多的辣~

現在MOMO還有特價，怎麼受得了不快點囤貨呢?

這篇真的很勸敗文，但是真心推薦你使用看看的!

 

 

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鋼鐵業輪班間隔放寬？基準諮詢會委員意見不一

包括海光企業等15家鋼鐵業者日前透過經濟部向勞動部申請適用勞動基準法34條但書、約影響4300餘名員工，在特定情況可以把輪班間隔從11小時縮短成8小時，勞動部勞動基準諮詢會今天開會討論，會中有委員表達能夠理解天災、事變或突發狀況時有其需求，但也有委員認為鋼鐵業十危辛苦，若僅休息8小時則應注意勞工健康。經濟部評估認為，鋼鐵製造產線屬於連續性製程，作業分工細且具專業性，難以抽調其他產線人員支援，如發生天災、事變或突發事件等特殊情形，將造成後續排班及生產流程困難；員工調班出自雙方意願，於勞雇雙方協商調整輪班換班間隔休息時間，將有利產線員工兼顧家庭生活。經濟部評估勞雇雙方均有需求之前提下，同意海光企業股份有限公司等15家企業輪班人員於「因應天災、事變或突發事件」或「勞雇雙方協商調整班次期間」情形，適用該條項但書規定。勞動部勞動條件及就業平等司司長謝倩蒨表示，經濟部日前透過鋼鐵同業公會詢問有無業者需要比照中鋼放寬輪班間隔限制，結果有15家業者經過工會或勞資會議同意送來勞動基準諮詢會討論，會中有委員認為是否全部的鋼鐵業均需一體適用？但有廠商提及部分鋼鐵業沒有輪班人員，因此不用全部都放寬。謝倩蒨轉述，會中有委員表示能夠理解天災、事變或突發狀況等可以放寬輪班間隔，但也有委員認為若僅間隔8小時，僱主應注意勞工健康。此外，該會也討論央廣工程部輪班人員、經濟部所屬台灣糖業股份有限公司輪班人員是否要納入勞基法34條第2項輪班間隔但書。

台灣豬標章霧煞煞 徐巧芯轟：一個政府好幾個制度

美豬將於元旦開放進口，萊豬進口進入倒數，但中央對於是否標示「萊豬」、「非萊豬」沒有統一做法，台灣更掀起「標章之亂」！國民黨台北市議員徐巧芯今(30日)在臉書再度砲轟，「一個政府好幾個制度，這該叫民眾如何是好？」徐巧芯在臉書寫下，萊豬還沒進口，「台灣豬」的標章已搞得一團亂，一個政府好幾個制度，畜產處可透過簽切結取得，但衛福部的只要上網下載就有，兩個還長得差不多，這該叫民眾如何是好？徐巧芯直言，經過詢問台北市政府相關對策，得到回覆表示未來會積極做「源頭管理」，要求肉品進口商自主檢驗萊劑含量，提供下游數據予以表示，並對民眾公開揭露資訊。她並附上官方公文作證。徐巧芯認為比起貼一大堆隨手可得的台灣豬貼紙，完整的檢驗報告更有參考價值，因此提供給明年不想吃到萊豬的朋友們參考。而針對萊豬標章，網友認為「不用搞甚麼貼紙，努力稽核就可以了」、「管他貼什麼豬標籤，不吃才是王道」、「台灣雖有政府卻像無頭蒼蠅一樣如此不堪」。文章來源：徐巧芯臉書(中時新聞網)

邊境拉警報 交長下令防疫旅館增1萬房

因應中央流行疫情指揮中心30日宣布，居家檢疫自2021年1月15日起「一戶只能一人」，不可有家人同住，防疫旅館需求恐大增。交通部30日晚間跟進宣布，防疫旅館將從現有1.6萬間房，須逐步增加1萬間房，達到2.6萬間房，交通部將每周追蹤、調整數量，「必要時不排除徵用防疫旅館！」觀光局官員晚間受訪時表示，目前全國現有防疫旅館共1.6萬間房，先前秋冬專案啟動之際，有一波較多的入境人潮，約住滿1.2萬間房，現在略降為8千房，等於入住率50％。至於防疫旅館補助是否將延續到2021年？官員表示，雖然尚未修改相關公告，但政策方向是將延續此一補助，包含：每房每晚800元補助水準，補助對象仍僅限定本國籍或持永久居留證者等，都會延續到2021年。交通部30日晚間表示，配合中央疫情指揮中心發佈自2021年1月15日起強化入境旅客檢疫措施，林佳龍下午召集交通部疫情應變主管會議，做出五項決議。 第一，交通部將請觀光局依照指揮中心決策，盤點逐步增加1萬間防疫旅館，每周滾動一次調整數量，防疫旅館的供給雖透過地方政府，由交通部觀光局主動協調地方政府評估，優先確認防疫旅館服務能量，「必要時不排除徵用」。第二，交通部請航政司督導機場公司，召集防疫車隊業者開會，因應可能的入境旅客返國潮，先行確認服務量能，並督導檢視防疫措施務必落實。第三，針對持續受邊境嚴管影響的航空、機場商業設施相關業者紓困，明年1至6月紓困特別預算，交通部表示，將適時向行政院爭取支持。第四，交通部說，對於上述入境旅客估算數，請民航局提供相關單位入境機位統計數字，作為估算基礎，從嚴估算防疫車隊、旅館之服務量能，提前因應落實防疫措施。第五，有關大眾運輸防疫作業，交通部要求所屬單位，持續督導落實中央疫情指揮中心秋冬防疫專案，包括進場站就要配戴口罩，社交距離維持等，除了請大眾運輸場站同仁勤加勸導，也增加消毒頻率。(工商 )

保戶珍惜不出場 壽險給付五年首見衰退

利率還要低很久，保戶珍惜手中保單不輕易解約？據保發中心統計，今年前10月壽險保單給付金額近1.49兆元，較去年同期衰退7.8％，是五年來首見衰退，主要是保單解約金減少，可能是保戶沒有更好的資金去處，所以暫時不解約出場。2020年壽險「放緩腳步」，前11月新契約保費8,347億元，比2019年同期衰退28％，總保費2.82兆元，也衰退9％，主要是儲蓄型保單大幅減少，利變壽險、利變年金銷量都衰退，投資型保單也因為目標到期基金有新的信評規定，今年推不出新的標的，銷量亦比去年大幅衰退。每年壽險業上兆元的新契約保費，很多都是保戶滿期金或解約金回流，過去六年期儲蓄險期滿後，保戶就會投入新的保單，繼續累積資產，後來則是換成利變壽險，滿六年或七年出場亦相對划算，投資型保單提早獲利了結出場，亦算是保單解約金，因此除了2016年，近年保險解約金都高於滿期金。今年前10月保險給付累計達1兆4,880億元，比2019年同期衰退7.8％，其中個人壽險給付有1兆1,820億元左右，衰退9.21％，解約金給付比去年同期少約370億元。2020年保單責任準備金利率二度調降，新台幣保單共降2碼（0.5百分點）、美元保單降了3碼（0.75百分點），新台幣長年期保單責準利率已降到1.5％，三年以下繳費的六年期保單責準利率更是史上首次出現的零利率，保單責準利率創史上新低，長年期保單在今年跌破2％關卡。等於保戶過去投保的保單，現在看起來都算「高利率保單」，若解約掉，短期內可能再也買不到，所以可能保戶「珍惜」，亦或是也找不到承接資金的新保單，因此今年解約似乎有減少。另外一個保險金給付減少的原因，可能是短年期儲蓄險到期的高峰已過，今年沒有這麼多短年期保單滿期。(工商 )

通緝犯倒車撞警逃亡 警連開11槍 歹徒死巷棄車1死2逃

3匪倒車撞警影片曝光 警開11槍還擊 歹徒死巷棄車1死訂閱影音：中時新聞網今日晚間7時40分，鳳山分局五甲派出所副所長吳建銘、警員董家和，巡經南光、錦田路口時，發現一輛自小客車紅線違停，經查車主李姓男子是竊盜通緝犯，2人上前示意攔停，但駕駛突然加速逃逸，車輛在鳳南、林森路口遭前車阻擋，嫌犯竟然倒車衝撞員警董家和的警用機車，副所長吳建銘見狀隨即對空鳴槍後，員警2人朝逃逸車輛輪胎接續開計11槍，嫌犯駕車由林森路西往東逃逸，副所長右手手指受傷、警車右側受損。案發後，鳳山分局立即發布攔截圍捕，於攔查圍捕點700餘公尺附近，有民眾報案於20時許發現涉案車輛停放於南富街一處死巷，經現場查看後座1名乘客中彈已無生命跡象，死者身分尚待查證，另經目擊者描述車內另有2人逃逸。警方已經封鎖現場並通知警察局鑑識中心採證，並報請高雄地檢署偵辦。 (中時新聞網)