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您知道為什麼您跟銀行貸款都無法通過嗎？
其實銀行貸款要臺灣企銀整合負債銀行有哪幾家5家銀行申請貸款都被拒絕~還有辦法嗎過件有一些因素存在著
最重要的幾個因素
1. 負債比過高(負債大於薪水的22倍以上)
2. 無任何銀行往來紀錄 (銀行小白)
3. 個人信用不良
4. 當親友的保人
5. 聯徵次數過多

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這些因素基本上將會導致

您在任何一家銀行想要進行任何貸款都被拒絕
甚至於有一些是銀行界裡的潛規則，

讓你不知道貸款沒過究竟是什麼原因
這邊就來告訴你哪些潛規則
比如說罰單逾期未繳、信用卡遲繳紀錄、有刑事案件紀錄、

銀行間互相照會告知臺灣企銀整合負債銀行有哪幾家5家銀行申請貸款都被拒絕~還有辦法嗎

這些都是業界裡不會說出的秘密。
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立委提多版本職災保險單獨立法納保對象大不同

行政院日前提出「勞工職業災害保險及保護法」草案，多個立委、黨團提出各自版本，至少已有9版本，其中為「納保」對象，如在強制納保對象中立委范雲提出的版本納入「家庭看護工」、「家庭幫傭」；民眾黨版本則把「受刑人」、「公法救助」；時代力量版本則更納入「外送員」。立法院社會福利及衛生環境委員會今天審查「勞工職業災害保險及保護法」。行政院版本中強制納保對象不限事業單位規模人數，「只要受僱於領有執業證照、依法已辦理登記或設有稅籍之雇主」、「依法不得參加公教人員保險之政府機關（構）、行政法人及公、私立學校之受僱員工」」原本在特別加保對象中，行政院版本提及，自然人僱主可以由雇主辦理參加；但范雲、立委林淑芬等人則要求「指定工作場所，應由事業單位或工作場所負責人辦理場所責任附加保險」。

為何不准林佳龍立即辭？藍委揭蔡總統政治算計：8月還有公投

交通委員會進行太魯閣號出軌事故報告並備詢，陳以信質詢林佳龍片段約從8小時13分起。訂閱影音：中時新聞網台鐵太魯閣列車2日發生重大事故，但內閣仍無人負起政治責任，林佳龍提出口頭、書面請辭，行政院長蘇貞昌則對外界要求下台的呼聲，不做表態。國民黨立委陳以信昨(7日)對此在臉書表示，「把話說穿，整件事背後還是蔡總統的政治算計。不讓林佳龍立即下台，是要讓林當蘇貞昌的擋箭牌」。陳以信認為，林佳龍現在還以部長身分站在立法院，就是對「責任政治」最大的諷刺！林對台鐵負有直接督導之責，因此台鐵發生這麼大的人禍，就是明顯失職，該負行政責任，且依公務員懲戒法，該被免職並移送監察院調查。目前林佳龍已向蘇貞昌提出書面辭呈，但陳以信說，請辭待命不只便宜林，更是違背責任政治，更何況他還在立法院喊改革，但接下來若獲准下台後，那麼所有承諾不都變成空頭支票？這麼多立委質詢，不都變成在浪費大家時間？「其實這件事真該負政治責任的是蘇貞昌，因蘇對台鐵負間接督導之責，蘇該將林立即免職查辦後，自己再向蔡總統請辭下台！」陳以信指出，整件事背後還是蔡總統的政治算計，不讓林佳龍立即下台，是要讓林當蘇貞昌的擋箭牌，這次把停損線畫在林佳龍，不能傷到蘇貞昌，因為蘇還要留到8月28日的公投，等公投輸掉後才能讓他下台，否則如果現在就換掉蘇貞昌，屆時政治風暴就會燒到新院長，不只可能向上延燒到蔡總統，也會打亂政治佈局，更會讓執政黨明年選情雪上加霜。最後，陳以信更稱，至於人民憤怒或責任政治等等，在總統眼裡都不算什麼了。這篇貼文曝光後，有不少網友表達「贊同陳立委的看法」、「請為50條人命討回公道」、「這些人不懂得一顆螺絲釘鬆了，會讓整艘太空船爆炸的道理嗎？」文章來源：陳以信臉書(中時新聞網)

《金融》外資續小幅調節 3月淨匯出約93億元

金管會公布外資進出最新統計，外資2021年3月淨匯出約3.29億美元（約新台幣93.5億元），為連2月淨匯出，累計淨匯入金額續降至約2130.95億美元（約新台幣6.05兆元）。不過，與過往單月動輒變動10億美元起跳相比，仍屬於小幅調節態勢。金管會統計，外資3月淨匯出約3.29億美元，其中一般外資淨匯出約3.31億美元、陸資淨匯入約0.02億美元。不過，累計外資首季仍淨匯入約45.5億美元，其中一般外資淨匯入約45.53億美元、陸資淨匯出約0.03億美元。去年因新冠肺炎疫情重創全球股債市，使外資資金操作幅度波動加劇，其中3月淨匯出達近103.96億美元、創下單月新高紀錄，但自10月起明顯回補，使全年淨匯出金額收斂至約50.54億美元。在今年1月淨匯入49億元後，雖連2月淨匯出，但均屬於微幅調節規模。不過，外資3月出脫台股力道再度加大、合計賣超1514.43億元，其中對上市股票續賣超1453.39億元、對上櫃股票亦賣超61.04億元。累計首季合計賣超台股擴大至3336.44億元，其中對上市股票賣超擴大至3290.79億元，對上櫃股票則轉為賣超45.65億元。(時報資訊)

陳柏惟超扯質詢再現網抓包根本和林佳龍在演戲對話內容全曝光

台鐵太魯閣號408車次，2日發生撞擊包商工程車出軌意外，造成50人罹難、200多人受傷，基進黨立委陳柏惟昨（7）日質詢交通部部長林佳龍，在質詢尾聲突然問林「沒做完你就要走了嗎？你要怎麼選一個好的人選，來接替你這些工作？」更強調「台鐵問題的困難遠比下台重要」，此話遭網友抓包，根本是在演一齣「假藉質詢行慰留之實的戲」。陳柏惟昨日質詢林佳龍，林指出台鐵實務面上有很多地方都需要改革，包括運工機電需要整合，讓它可以直接在地反應，還有若能將所有人、車、路跟資訊平台整合，這就是所謂的「ITS智慧交通」，這在公路系統都能做，在高鐵有做一些，台鐵未來也能朝這個方向推動，否則沒有資訊人員沒辦法做決策。林再次強調，「整合」是一個問題。陳柏惟回應：「部長，全部都是問題，不同單位都有不同問題，這麼多問題，你也覺得要解決、要改善，啊沒做完你就要走了嗎？」林佳龍則語塞道：「啊..我...這個....要承擔政治責任...」話還沒說完，陳即插話：「你要走你要怎麼交代？你要怎麼選一個好的人選，來接替你這些工作？你做這些工作都做不完了，下一個要怎麼做？」林回應：「這...這不是我挑的問題，因為那不是我的職權嘛，我現在是說我已經請辭了，那我要把這些善後做好，包括這一次的整個災難的....這些....能夠把傷害降低，然後讓後續能夠接手。」針對林佳龍的說法，陳柏惟表示，台鐵問題的困難遠比下台重要，他知道很多這些內容林一時說不完，他希望林能就鐵道運輸、以人為本，提出完整的報告分享給人民知道。林則鞠躬道：「我會努力，謝謝。」整場質詢畫下句點。這段質詢引起網路熱烈討論，更遭臉書粉絲專頁「罷免陳柏惟」痛批：「交通部長任內接連發生重大人為疏失事故，請辭下台再正常不過；陳柏惟卻問林佳龍真要走、找好繼任人選沒，是怎樣？現在交通部長還有世襲的是不是？確定正國會沒給你任何好處？不然你演這一齣假藉質詢行慰留之實的戲是要給誰看？讓政治任命的負政治責任，讓真正有交通專業的人來，到底哪裡不好？」(中時新聞網)

《金融》憂列匯率操縱國不如思考超額儲蓄運用

美國半年一度的匯率報告預計本（4）月出爐，中央銀行3月11日在立法院報告的業務報告顯示，依美國列入匯率操縱國的三項標準，台灣均已達標，確實可能被美國列為匯率操縱國。新世代金融基金會指出，台灣列入匯率操縱的風險，根源於大量貿易順差，從經濟學角度觀察，貿易順差其實等於超額儲蓄，國內儲蓄過多，又與投資太少甚至不知如何消費有關，好像一個人或家庭，收入多支出少，享有節餘。與其每年一直處於是否被美國列入匯率操縱國觀察名單的警戒狀態，不如從總體面應該思考超額儲蓄如何運用，針對未來發展，有計畫性的投資，做些長程規畫，享受一下國民辛苦所得。新世代金融基金會指出，台灣對美貿易順差會超過200億美元，而被美國列入匯率操縱國觀察名單。台灣以往列入觀察名單，常擔憂經常帳順差(占GDP超過3%)及干預外匯市場(持續單邊干預匯市致淨買超GDP 2%以上)二項，在經常帳順差(占GDP)方面，以台灣特殊的環境，經常帳順差占GDP徘徊在15%左右，向來都超過標準很多，去年疫情發展，恐更難避免。再加上對美順差及外匯存底(存量)與GDP的關係，都造成央行穩定新台幣匯率的壓力，或多或少影響中央銀行的匯率政策，相對的也必須釋出更多的新台幣來穩定匯率，此與雙率雙低有關，也影響房市埋下不公不義的根，這都是順差及外匯存底惹的禍，例如從2000年到2020年出超從83億美元成長到594億美元，外匯存底也從1060億美元增至5299億美元。新世代金融基金會認為，或許楊總裁說得對!美國這三項標準，不太適合，不過應該是不夠嚴格。英國「經濟學人」也曾於2017年三月評論貨幣操縱時，認為美國標準稍嫌落伍。首先對美國享有順差一項，該雜誌認為沒啥道理，因為該國對美國以外國家可能是逆差。其次經濟學人建議應將經常帳順差及持續單邊干預匯市標準的3%及2%各予一分（manipulation point），然後每增3%及2%再加一分。如依照經濟學人的新公式，經常帳順差占GDP徘徊在15%左右的台灣，在貨幣操縱排名就會大幅向前，高居第二名，未來風險可能更大。如再加上德國人常建議應考慮外匯存底(存量)與GDP的關係，則麻煩更多，因為我們外匯存底占GDP的比例，近十年來都在80%左右，高居世界第一。至於坊間新書所言，央行二十年政策對台灣房價、產業生產力、經濟成長力及財富分配帶來深遠影響，也值得深入討論。(時報資訊)

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